01.住宅建面23万平,龙华观澜牛湖老村旧改规划公布
2月27日,龙华区城市更新和土地整备局发布《关于龙华区观澜街道牛湖老村片区城市更新单元规划(草案)的公示》。
牛湖老村片区城市更新单元更新单元用地面积10.95万平方米,拆除范围用地面积10.19万平方米,开发建设用地面积5.54万平方米(其中1063.9平方米零星用地按照城市更新办法及其实施细则一并出让给该更新单元实施主体)。
项目规划容积38.81万平方米,其中住宅22.97万平方米(含公共租赁住房2.27万平方米),商业、办公及旅馆业建筑5.11万平方米,厂房6.24万平方米,产业配套用房2.61万平方米(含商业服务设施700平方米,宿舍2.54万平方米)。
龙华区观澜街道牛湖老村片区城市更新单元规划项目已列入《2023年深圳市龙华区城市更新单元计划第一批计划》,更新单元规划(草案)已经通过2023年龙华区城市更新工作领导小组第二次会议审议。
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项目位于裕新路与广培北路交界处南侧。
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另配建社区体育活动场地2500平方米。物业服务用房按照《深圳经济特区物业管理条例》予以核定。
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02.官方回复:深惠城际、深大城际换乘地铁不需要再次刷闸机
据“深圳房地产信息网”消息,近日,深圳市民就关于深惠城际、深大城际不与深圳地铁并网运行一问题在官网进行了提问。
“之前询问交通运输局关于城际运营的问题,官方回复深惠城际和深大城际不与深圳地铁并网运行,但比如16号线龙城公园站依旧可以与深惠城际换乘,就此我有疑问,在比如16号线龙城公园站换乘深惠城际和3号线大运站换乘深大城际,是否需要出站换乘?还是不需要出站换乘,但需要重新再过闸机结算票价再换乘,又或者是不需出站换乘,也不需要重新再过闸机,票价与深圳地铁一起结算?希望官方就票价结算问题和换乘问题给一个准确的回复"。
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深圳市交通运输局回复称,现已转深圳铁路投资建设集团有限公司调查处理,该单位反馈具体结果如下:深圳城际铁路建设初期已充分考虑与深圳地铁换乘的便捷性,不需要出站换乘,也不需要重新再过闸机,票价与深圳地铁一起结算。后续根据各项目最终审批情况执行。
深惠城际
深惠城际是由深圳、东莞和惠州政府共同建设的一条城际铁路,旨在缩短深、莞、惠三地的通行时间,带动经济发展。
2019年5月9日,深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030年)获中国铁路总公司、广东省人民政府批复:深惠城轨采用西线方案,且线路途经惠州市中心麦地片区。
深惠城际深圳段共设11站,分别为前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地;东莞市设凤岗站。
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2022年3月31日深惠城际前海保税区至坪地段项目获得广东省发展改革委可行性研究报告的批复。
2022年9月2日深惠城际前海保税区至坪地段项目获得广东省交通运输厅初步设计的批复。
深大城际
深圳机场至大亚湾城际铁路,简称深大城际,又称深圳地铁33号线,起于T4枢纽站,一期工程止于聚龙站,远期延长至大亚湾站,一期工程全长约68.8公里,设站11座,设计时速160km/h。
深大城际深圳段(轨道交通33号线)共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站。
目前深圳段已经在建设中。
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在2020年11月,深大城际惠州段线路大致走向曝光。从给出线路走向图中,可以看到惠州段计划设三站,石化大道站、响水河站、大亚湾站。(该消息仅为参考消息,惠州段实际走向有待官方公布)
03.龙华第四轮土地整备项目曝光,包括九龙山高尔夫、黎光等11个
近日,据深圳市龙华区城市更新和土地整备局消息,2月21日,龙华区党建引领奋斗攻坚土地整备工作总结表彰暨第四轮土地整备工作启动大会召开,标志着龙华再次擂响大地块土地整备工作金鼓,释放优质发展空间迈向新征程。
2023年,龙华还将全力拓展产业空间,确保城市更新供应土地20公顷以上、土地整备100公顷以上,争取五年内整备入库土地500公顷以上。同时,按照市里统一部署要求,加快供给200万平方米“工业上楼”优质产业空间,以优质空间承载优质项目落地。
据了解,2020年以来,龙华区把拓展产业空间放在突出位置,接连推动了三轮大地块整备,工作卓有成效。
三轮大地块整备累计释放优质发展空间11.4平方公里,占设区11年来土地整备总量的近一半,吸引了迈瑞等一大批千亿规模企业项目落地生根。
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近千名龙华党员干部“一支队伍一条心、一张蓝图一起拼”,加速打造了一批成片连片、具有示范效应和引领作用的精品产业空间,强力保障迈瑞、迈胜、中光电等头部企业用地,有力支撑全市“20+8”产业集群布局。
一、龙华区国际医疗器械城产业片区地块
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位置:项目位于观湖街道观平路东北侧,北邻石马径水库,西邻鹭湖新城。
实施必要性:将打造高端医疗器械产业集群,完善片区公配设施和支路网体系,同时保障社区股份公司可持续发展。
二、章阁产业片区地块
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位置:项目位于福城街道外环高速两侧,西侧及北侧临近深圳市行政边界,东侧与梅观高速相邻。
实施必要性:通过整备将提高政府空间资源配置和重大项目保障能力,改善深莞先进制造业走廊项目周边配套环境。
三、观澜东产业片区地块
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位置:项目位于观澜街道清平高速两侧,东侧及北侧临近深圳市行政边界,与东莞市相邻,南侧以高尔夫大道为界。
实施必要性:将落实《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025 年)》提出的优化产业空间布局,加快求雨岭规划建设氢能产业园,同时妥善解决市重大项目清平高速道路征地问题,保障清平高速道路按时移交施工建设。
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