深圳地铁10号线：

　　深圳地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至龙岗区双拥街站，途经福田、龙华、龙岗3区，线路全长约29km，采用全地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站11座）。

　　福民站：

　　福民站位于福强路与福民路交叉口北侧、既有7号线福民站东侧，与7号线车站垂直布置，站厅-站厅换乘。车站为地下二层双柱三跨钢筋混凝土箱形框架结构，共计出入口5个：K口、J1口、J2口、J3口、H口。

　　其中，H口位于福民新村西侧大门旁；J1口位于福港路旁；J2口位于吉龙三街旁；J3口位于丽中学校旁；K口位于景源华庭旁。

　　出入口编号以实际建成为准。

　　福田口岸站：

　　福田口岸站位于国花路与福田保税区一号通道交叉口西南侧，沿福田保税区一号通道东西向布置。车站为地下三层三跨岛式站台钢筋混凝土箱形框架结构，共计出入口4个：E口、C口、D1口、D2口。

　　其中，C口接地铁4号线福田口岸站；D2口接菩提路北侧；D1口接桂花路北侧；E口接菩提路银泰苑小区。

　　出入口编号以实际建成为准。

　　岗厦站：

　　岗厦站沿规划彩田路敷设，车站为地下三层岛式站台钢筋混凝土箱形框架结构。该站共设出入口4个：E口、F口、C口、D口。

　　其中，E口接闽江宾馆；F口接国丰酒店；C口接兆邦基金融大厦；D出入口接温德姆至尊酒店。

　　莲花村站：

　　莲花村站位于彩田路与红荔路交汇处，车站沿彩田路南北向布置。车站为地下三层侧式站台钢筋混凝土箱形框架结构，车站共设出入口4个：A2、B1、C2、E。

　　其中，B1口为既有3号线B1口；C2口接莲花二村小区及既有3号线C口（彩田路东侧）；E口莲花山脚（彩田路西侧）、A2口接中银大厦北侧及既有3号线A口（红荔路南侧）。

　　孖岭站：

　　孖岭站地处福田区孖岭地区，车站沿彩田路敷设，车站为地下四层（南端局部三层）双柱三跨岛式换乘站，车站共设出入口7个：A1、A2、A3、A4、B、C、D。

　　其中，A1口接新浩e都；A2位于北环南侧绿化带；A3口位于彩梅立交一侧；A4口位于烈士陵园西侧；B口接斯达高大厦；F口目前为临时出入口；D口接越华梅林工业区。（D、A1、A2、A3出入口正在施工。）

　　冬瓜岭站：

　　冬瓜岭站地处福田区天威视讯附近，车站沿规划福田彩田路南北向布置，车站为地下二层一岛一侧式站台钢筋混凝土箱形框架结构。车站共设出入口7个：A、B、C、D、3个物业出入口（E、F、G口）。

　　其中，A、B出入口近现代电子地块；C出入口靠近彩虹阁住宅地块；D出入口靠近长城盛世家园地块；物业E出入口靠近深业上城地块；物业F出入口靠近中级法院地块；物业G出入口靠近天威视讯地块。其中，物业E、F、G出入口正在建设中。

　　光雅园站：

　　光雅园站位于深圳市龙岗区五和大道与雅园路的十字路口下，车站采用明挖法顺作法施工。车站共设出入口6个：A1、A2、B、C、D、E1。

　　其中，A1口位于金广源实业有限公司旁，A2口位于当纳利物流园旁，D口位于金方华电商产业园旁，C口位于石化小区旁，E1口位于五和大道与雅园路交汇旁，B口为远期预留通道。

　　南坑站：

　　南坑站位于五和南路与规划的民乐路和环城南路交汇处，车站沿五和大道南北向布置，车站为地下三层岛式站台钢筋混凝土箱形框架结构。车站共设出入口4个：A、B、C、D。

　　其中，A出接规划环城南路，B口接家和花园南区，C口接和磡工业区，D口接规划民乐路（远期预留）。

　　雅宝站：

　　雅宝站地处龙岗区民乐地区，车站沿规划坂田五和路敷设，车站为地下二层（南端局部三层）岛式站台钢筋混凝土箱形框架结构。车站共设出入口6个：A、B、C1、C2、D1、D2。

　　其中，A出入口接星河WORLD办公楼 F栋；B出入口接星河高创科技园；C1、C2、D2（预留）出入口接星河WORLD·COCO Park接购物中心；D2出入口接民乐科技园。

　　华南城站：

　　华南城站位于平吉大道，车站分为地下两层。该车站共设出入口3个：A口、B口、C口。

　　其中，A口位于华南城西门，直通华利嘉电子市场；B口位于华南城西门奥特莱斯商场；C口位于平吉大道与生态园路交叉口，步行50米直达生态园 公园。

　　禾花站：

　　禾花站位于平吉大道，车站分为地下两层。该车站共设出入口3个：A口、B口、C口。

　　其中，A口位于平吉大道平南学校学校门口；B口位于平吉大道与佳业路交叉口；C口位于平吉大道平南学校对面。

　　平湖站：

　　平湖站位于深圳市龙岗区平龙路与规划平安大道交叉口处东南侧，车站平行于平龙路，横跨永昌街布设。车站为地下三层岛式站台车站，共设出入口4个：A、B、C、D。

　　其中，A、B出入口位于平安大道南侧；C、D出入口位于平安大道北侧。

　　双拥街站：

　　双拥街站位于双拥街和新立街交叉处，车站现状周边以居住、行政办公建筑为主，有医院和部分商业建筑。车站为地下三层岛式站台车站，共设置4个出入口：A、B1、B2、C。

　　其中，A出入口位于双拥街南侧，B1、B2、C出入口位于双拥街北侧。

　　坂田北站：

　　坂田北站位于龙岗区吉华路路中，站址地势较低，地面略有起伏。车站为地下三层双柱三跨岛式车站，主体结构采用现浇整体式框架结构，采用盖挖逆作法施工。车站共设出入口4个：A、B、C、D。

　　其中，A出入口位于坂田商业广场旁，C出入口位于中国邮政银行马路对面，B、D出入口为远期预留通道。

　　注意：图中标注的出入口为今年线路开通时同步启用的出入口，而文字描述的为未来所有的出入口，包括预留。

　　五和站：　　

　　五和站位于布龙路与五和大道交汇处，与既有5号线五和站十字换乘站，地形起伏较大。车站标设计为地下三层的矩形框架结构，共设出入口7个：A2、D2、J、F、G、H、E。

　　其中，A2出入口与5号线既有A出入口连通，D2出入口与5号线既有D出入口连通，J出入口位于布龙路旁，F、G、H、E出入口位于五和大道两侧。

　　注意：图中标注的出入口为今年线路开通时同步启用的出入口，而文字描述的为未来所有的出入口，包括预留。

　　凉帽山站：

　　凉帽山站位于龙岗区甘李二路与甘李一路“T”字交叉口处，与甘李二路呈50°夹角斜交，地下三层双岛三线侧式站台车站。该站共设出入口6个：A、B、C、D、E（E1、E2）。

　　其中，A口位于甘李二路西侧；B口位于甘李二路与甘李一路（规划）交叉口的南侧；C口位于宝亨达国际大酒店旁；D口位于甘李一路（规划）旁；E口分为E1与E2口，位于甘李二路两侧。

　　注意：A、B、E1、E2四个出入口今年线路开通时，同步启用；C、D口为远期物业规划出入口，随地铁物业区同步启用。

　　木古站：

　　木古站位于平吉大道两旁，分为地下两层。该站共设出入口5个：A、B、C、D、E口。

　　其中，A口位于广元大厦地下停车场；B、C口位于平吉大道与华南城一号路交叉口；D口为消防应急通道；E口直通平吉商厦地下二层。

　　上李朗站：　　

　　上李朗站位于龙岗区平吉大道和佳宝路交叉口，沿平吉大道南北向布置，为地下两层岛式车站。该站共设出入口3个：A、B、C。

　　其中，A口位于平吉大道东侧；B口在车站结构主体上方位于平吉大道西侧；C出入口在车站结构主体上方位于平吉大道和佳宝路交叉口南侧。

　　雪象站：

　　雪象站位于中浩二路与中浩一路交叉口，为地下三层单柱双跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土结构，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。该车站共设出入口11个：A、B、C、D、E、F、G、J、K、H1、H2。

　　其中，A通向中浩一路与宝吉路交叉处，B、D、K、F、G通向中浩一路，C口通向中浩一路与中浩二路交叉处，E为地下连廊通向孺子牛大厦地下室，J、H1、H2口通向中浩一路与坂澜大道交叉处。

　　注意：图中标注的出入口为今年线路开通时同步启用的出入口个数。而我们文字描述的，是车站所有的出入口，包括预留。

　　甘坑站：

　　甘坑站下穿秀峰工业城及甘李路呈东西向布置，车站为地下三层岛式站台车站。该站共设3个出入口：A出入口、B出入口、C出入口。

　　其中，A出入口位于甘李二路北侧，周边规划为工业用地；B出入口位于甘李二路东侧，周边为绿化用地；C出入口位于峰成路东侧，周边为秀峰工业用地。

　　贝尔路站

　　贝尔路站位于坂雪岗大道与贝尔路交叉口处，沿坂雪岗大道南北布置，车站为地下二层钢筋混凝土框架结构。该站出入口共计4个：A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。

　　其中，A、B出入口位于坂雪岗大道东侧，C、D出入口位于坂雪岗大道西侧。

　　华为站：　　

　　华为站位于坂雪岗大道与稼先路交叉口处，沿坂雪岗大道南北布置，车站为地下二层钢筋混凝土框架结构。该站出入口共计6个：分别为A出入口、B出入口、C出入口、D出入口、E出入口、F出入口。

　　其中，A、B出入口位于坂雪岗大道东侧，C、F出入口位于坂雪岗大道西侧，D出入口位于稼先路北侧，E出入口及华为通道位于稼先路南侧。

　　岗头站：

　　岗头站位于坂雪岗大道两旁，分为地下两层。该站出入口共计6个：A口、B口、C1口、C2口、D口、E口。

　　其中，A口位于象角塘村西北侧，B口位于坂雪岗大道与雪岗北路交叉口东南侧，C1口位于坂雪岗大道与雪岗北路交叉口西北侧，C2口位于坂雪岗大道与雪岗北路交叉口西南侧，D口位于肖传国医院门口，E口位于彩生活时代广场门口。

　　深圳地铁10号线什么时候开通

　　目前初期运营前安全评估发现的影响开通运营安全的问题已整改完成，地铁6、10号线已具备初期运营条件。 深圳市轨道交通办正向市政府报告安全评估情况，并申请开通初期运营，有最新消息会通过官网渠道及时告知。

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