“一条扁担”跨过友谊大道 ，武车路高架通车

　　长江日报大武汉客户端12月31日讯12月31日，友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程的武车路高架桥建成试通车，市民驱车从高架桥跨过友谊大道，无需等待路口红绿灯，可直达和平大道或团结大道。

　　当天上午，长江日报记者在现场看到，武车路高架桥起于武车路长喻路路口，横跨友谊大道，在接近团结大道时与地面相接，好似一根“扁担”，横挑友谊大道两侧，将横穿友谊大道的车流与友谊大道进行分离，互不干扰。

　　12月31日，武车路高架桥正式建成试通车。记者任勇 摄

　　高架桥上路面干净整洁，标线清晰，全封闭声屏障伴随高架桥横跨友谊大道上空，侧看好似一条“时光隧道”。

　　武汉城建集团建设管理公司项目负责人介绍，武车路高架桥紧邻长轮社区、水岸国际、喻家湖等7个小区，周边居民众多，高架桥全程采用全封闭声屏障，且声屏障两侧壁均采用的是金属吸声板和透明隔声板，既满足降噪隔音效果，又满足驾车行驶的光线需求。

　　此外，为方便周边居民过街，武车路高架桥两侧也同步建设两座人行天桥，待人行天桥施工完成后，行人过街更方便。

　　为方便周边居民过街，武车路高架桥两侧同步建设两座人行天桥。记者任勇 摄

　　作为友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程横跨友谊大道主线的配套高架桥，武车路高架桥全长255米，宽9米，为双向两车道，主要解决武车路直行车辆对友谊大道快速化干扰的问题，提高友谊大道直行车辆的通行效率。

　　友谊大道是武昌区重要保障线路，而武车路路口又是该线路上最容易拥堵的路口之一，施工时保障路口来往车辆正常通行尤为棘手。

　　12月31日，武车路高架桥正式建成试通车。记者任勇 摄

　　在钢箱梁吊装、混凝土箱梁浇筑时，项目部提前谋划交通疏导方案，反复推演论证，最终采用“安装一个临时支墩吊一节箱梁，吊完一节箱梁取消一个临时支墩”的方式，一步步完成钢箱梁吊装，通过临时借用周边停车场或小区进出口的方法解决混凝土箱梁浇筑时场地受限的问题，促成高架桥建成。

　　友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程示意图。

　　武汉城建集团建设管理公司项目负责人介绍，友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造去年已通车秦园路高架，从湖北大学附近到徐东大街实现“一路绿灯”，而武车路高架桥的通车，为友谊大道后续这一段的快速化打下坚实基础，未来市民驱车可从武昌车管所直达徐东大街，待到友谊大道快速化改造北段完成后，未来还将直达三环线，进一步改善城区南北交通拥堵的状况，缓解城区交通压力。

　　友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程，左侧为武车路高架桥，横跨友谊大道。

　　友谊大道（武车路—宏茂巷）快速化改造工程全长约2.19公里，道路红线宽50～70米，全线拓宽为双向八车道，新建秦园路、武车路两处跨线高架桥，沿线与武车路、湖北大学侧路、学院路、赵家墩路、秦臻路、七星路、秦园路、团结路、宏茂巷等9条城市道路相交，主线设计车速60公里/小时，辅道设计车速40公里/小时。（长江日报记者龚萍 通讯员黎子宁 赵本露）

　　【编辑：邓腊秀】