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“坐轨道交通去卖菜”引发热议 重庆的包容性——爱了!

“坐轨道交通去卖菜”引发热议 重庆的包容性——爱了!
2023年08月23日 09:30 新浪网 作者 重庆晚报
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  近日,一段“重庆市民背着背篓、挑着竹筐排队坐轨道交通去卖菜”的视频引发热议,相关话题“重庆的包容性让人爱了”冲上热搜。

  视频拍摄者@南川小胖表示,当时他在4号线保税港站准备换乘9号线,看到他们有序排队坐车的一幕觉得充满了烟火气,太美好了,“重庆真的是一座包容性很强的城市!”

  其实,在人来人往的重庆轨道交通,这种“爱”体现在方方面面。且看重庆晚报-厢遇记者一一道来!

  市民坐车去卖菜

  工作人员主动帮忙

  2022年6月18日,重庆轨道交通4号线二期开通,其中石船站就设在渝北区石船镇。轨道开到“家门口”,这里的居民乐开花,每天背着大背小背的蔬菜乘坐轨道交通到沿线售卖,这样蔬菜不仅可以卖出更高的价格,还一点都不愁卖。

  每天早上6点过,石船站1B出入口处,成群结队的市民穿着朴素,背着背篓,挑着箩筐,等待着车站开门乘坐第一班车去鱼嘴、民安大道等人流量较大的地方卖菜。

  “车站每天6点半开班,他们一般6点钟就等在了出入口处,坐第一班车出去卖菜。”石船站值班站长苏奎告诉记者,车站每天都会提前10分钟左右开门,在卖菜市民最多的1B出入口处,还会提前开启电扶梯和直升电梯,让他们将藤藤菜、南瓜、冬瓜、辣椒、茄子等蔬菜轻松、快速地背进车站候车。

  针对每天早上坐第一班车外出卖菜的乘客,每天早上石船站的工作人员都全员站岗。

  “服务坐轨道去卖菜的市民,已经是我们每天习以为常的工作。”苏奎说,卖菜的大多是老人,见到他们背着背篓、挑着竹筐来了,工作人员会先引导他们过安检,安检之后考虑到他们的安全,引导大家乘坐直升电梯,如果他们觉得直升电梯太难等要乘坐扶梯,便有工作人员全程看着或护送至站台,“由于列车到站停的时间比较短,我们也会帮他们把菜快速送上车。”

  63岁的王端其是四川广安人,每天清晨他都会骑着三轮车出门,用10多分钟的时间,将蔬菜运至石船站,乘坐第一班车到渝中区大溪沟菜市场卖菜。

  王端其说:“乘车和换乘时车站工作人员都会主动上前帮忙,一路上的工作人员都很热心。”

  服务重点乘客

  有接有送,设施齐全

  在重庆轨道交通车站,偶尔能看到工作人员使用轮椅升降台(也称“斜挂式无障碍升降平台”)护送坐轮椅乘客的场景。

  “有9位坐轮椅的乘客即将从红土地坐车到你们站换乘1号线,请安排接送。”7月中旬的一天,10号线七星岗站车控室接到红土地站工作人员打来的电话。接到电话后,值班站长肖丽密立马安排工作人员到站台迎接。

  由于七星岗站10号线与1号线的换乘通道有两部长扶梯,肖丽密启用了安装在通道梯坎旁的轮椅升降台,挨个将坐轮椅的乘客护送至1号线七星岗站换乘,并交接给下一个目的地车站。

  重庆晚报-厢遇记者了解到,轮椅升降台是为了满足残疾人士和部分老年人的出行需求而设置,类似一辆简易的小电梯。当平台打开乘客进入,系好轮椅安全带,扶好平台扶手,工作人员两次确认运行方向后,平台就会自动运行,运送乘客上下楼梯。

  “轮椅升降台的使用需要工作人员开启并操作,上面有车控室电话,有需要的乘客可以拨打电话联系工作人员进行使用。”肖丽密介绍,轨道交通车站对重点人群重点照顾,老人、孕妇、残疾人、行动不便等需要重点服务的乘客进站乘车,工作人员发现后会立马上前询问是否需要帮助。

  同时,车站出入口、无障碍电梯等处都贴有车站车控室电话,只要乘客拨通电话,工作人员就会立马出现在身边。针对部分重点乘客,车站也有一套标准化作业流程,工作人员会护送其安全上车,并通知其所到车站及换乘车站的工作人员接力全程护送,直至安全出站。

  目前,重庆轨道交通部分车站设有无障碍电梯、无障碍专用通道、高低位扶手、斜挂式无障碍升降平台、宽通道闸机、盲道、盲文标识、无障碍洗手间、无障碍渡板、轮椅等。另外,列车车厢内还设有列车轮椅固定器、爱心座位。

  设纳凉点避暑

  有人一天去三次

  重庆的高温天到哪里去纳凉避暑?凉爽的轨道交通车站成为不少市民的选择。

  重庆晚报-厢遇记者从重庆交通开投轨道集团、重庆轨道四号线建设运营有限公司了解到,为方便市民高温天气纳凉休憩,重庆轨道交通在127个车站设纳凉区,专供市民高温天纳凉休憩。

  连日来,重庆晚报-厢遇记者在轨道交通3号线、5号线、10号线等部分车站纳凉区看到,市民有序坐在凳子上乘凉。

  “地铁站里设置的纳凉区很为市民着想。”今年58岁的刘先生在建筑工地上班,午休时间他会选择在10号线民心佳园站内乘凉。

  市民李先生几乎每天都会在轨道交通5号线大石坝站纳凉,他说:“天气热,轨道站是最好的避暑之地,我每天基本上在上午、下午、晚上来三趟。”

  轨道交通纳凉点一般位于轨道交通车站站厅或较宽的通道一侧,通过蓝色隔离带进行简单围挡,区域内摆放了凳子、椅子等方便市民落座休息的设施。

  同时,各纳凉车站均备有藿香正气液、十滴水、风油精等防暑降温物品,部分车站还设置了便民饮水机供市民使用。

  列车延时运营

  擦亮“宠粉”名片

  每到重点节假日,重庆轨道交通便会延时运营,只为将市民安全送回家。2023年除夕夜,重庆轨道交通更是创下了最晚收班纪录,许多市民游客点赞重庆轨道交通“太宠粉”。

  1月21日除夕夜,重庆推出光影无人机焰火表演,重庆轨道交通部分线路、区段延时运营至1月22日凌晨1点。

  由于返程乘客众多,重庆交通开投轨道集团临时决定继续延长运营时间,6号线蔡家站甚至延时运营至凌晨4点15分,创下重庆轨道交通最晚收班纪录。

  今年“五一”小长假,重庆轨道交通再次延时运营,环线、1号线、2号线、3号线(不含碧津至举人坝区段)、6号线、10号线延时运营至24点,部分车站结束运营已是凌晨2点以后;“端午”小长假,环线、1号线、2号线、3号线(不含碧津至举人坝区段)、6号线、10号线再次延时运营至24点。

  重庆交通开投轨道集团相关负责人表示,不管是日常夜班,还是节假日,为保障乘客出行,都会有近万人次的工作人员在岗保障运营,遇到特殊情况,车站会启动应急预案,一站一预案,同时会进行临时调图。

  每当延时运营,都有许多市民游客晒图、晒视频,纷纷为重庆轨道交通点赞:

  “重庆从来都是一座有温度的城市,人情味体现在各种细节上”

    “大重庆威武霸气”

    “我心目中的温暖城市,最强是重庆”

    ……

  重庆晚报-厢遇记者 张春莲

  实习生 秦欣怡 汪家灿 摄影报道

   部分图片来源于重庆交通开投轨道集团

  重庆轨道四号线建设运营有限公司

  责   编:戴   林

                          王   筝(实习)

  主   编:吕文霁

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