东滨隧道安装的“智慧限高预警装置”。
宝安讯（宝安日报记者 何柳 通讯员 罗宏珍 文/图）超高车辆提前预警、通过声光电提前干预。记者近日从宝安交通集团所属深圳市长筑路桥工程有限公司（下称“长筑路桥”）获悉，该公司自主设计研发的智慧限高预警装置可实现实时感知、实时警示、实时拦截。该装置已获得国家实用新型专利，并在深圳东滨隧道首次运用并取得良好效果，已多次有效拦截超高车辆进入隧道，既保障了隧道交通设施安全，又保障了行车安全。
“该装置集车辆高度测量、高清车牌识别、超高预警于一体。在不影响车辆正常行驶的情况下，自动完成对所有途经车辆车型、车牌、车辆高度的检测。”长筑路桥副总经理、智慧限高预警装置专利发明人廖泽高告诉记者。长筑路桥在东滨隧道2b匝道前方约300米处安装车辆高度激光检测器设备，并在其后25米左右处安装高清车牌自动识别摄像机，在激光检测器装置后100米-300米沿线设置可变情报板、声光报警器等设备，对经过激光检测器的车辆，一旦高度超出设定上限时，及时在前方的LED屏上显示相应的车牌号码与超高信息，警示驾驶员。同时根据需求在隧道沿线合适位置设置超高车辆导向标志、标线，引导超高车辆离开隧道入口。
据了解，传统硬性限高架无法有效提醒车辆是否超高，司机判断准确度不高，而智慧限高预警技术通过声、光、电实现提前感知、实时告警、智能拦截，采用可变情报板、声光告警灯、室外音柱等方式，以视觉、听觉全方位告警干预，主动警告超高车辆，保障行车安全。
深圳市交通运输局南山管理局对长筑路桥主动研发并实践的智慧限高预警装置给予好评。该局相关负责人表示，通过设置一道检测、二道识别、三道预警，运用先进的雷达激光探测、电子车牌抓拍、软硬件集成、可视化应急广播等技术，发挥动态提醒和限制功能，既能降低超高车辆误入隧道的概率，又能保障隧道交通设施安全和行车安全，减少因超高事故导致的交通堵塞。
截至目前，智慧限高预警装置在东滨隧道试点应用期间，累计成功拦截11起超高车辆误入事件，综合拦截效果显著。记者了解到，接下来，智慧限高预警装置将在全市有需要的隧道进行推广，以进一步解决超高车辆误入限高道路的问题。