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「2025铁路春运」2月10日7时48分,G3721次列车从永川东站缓缓驶出,载着500余名外出务工人员,前往广州地区开启致富创业新征程。为确保务工人员有序进站乘车,@重庆车务段积极优化客运组织,精心开辟检票、安检等专用通道,组织10余名党团员职工提供爱心服务,热情护送务工人员进站乘车。通过“点对点”服务,联合地方政府为务工人员提供交通便利,实现了“出家门、上车门、进厂门”无缝衔接。(图文@重庆车务段邓道国@重庆客运段李文航)
🛠️ 重庆永川隧道注浆止水新进展 🌍 随着科技的飞速发展,地基下沉注浆加固技术也在不断革新。🔬 注浆材料的种类日益丰富,能够根据工程需求和地基情况选择最合适的材料。同时,注浆施工技术也在持续优化,特别是在特殊环境下的施工方法,不断创新和提高效率。🚀 未来,注浆技术将更加智能化和自动化,减少人工操作,提高施工效率。🤖 注浆材料也将更加环保和高效,从而提升地基加固的效果和持久性。🌿 重庆永川区的隧道注浆止水工程,正是这一技术进步的生动体现。🛠️ 随着科技的进步,我们有理由相信,未来的地基加固工程将更加稳固、高效、环保。🌟
重庆市多个区域启动30年公共租赁住房经营权转让计划 近期,重庆市内的多个区域,诸如秀山县、长寿区及永川区,已着手推行一项为期30年的公共租赁住房经营权转让举措。公告明确指出,在受让方接管运营期间,所收取的租金必须维持在政府规定的价格上限以下。此经营权转让行动旨在利用市场机制,进一步优化公共租赁住房的运营效率与管理体系。 以秀山县为例,本次转让涉及的公共租赁住房经营权覆盖了9个小区,共计5335套住宅,其转让底价设定为3.76亿元人民币。这一战略部署不仅能够有效激活公共租赁住房的资产价值,同时也确保了公共租赁住房的社会公益属性不受影响,继续满足低收入群体的基本住房需求。
重庆室内设计TOP10✨这些机构值得推荐 随着人们对居住环境和生活品质的要求不断提高,室内设计行业越来越受到关注。在重庆,有许多优秀的室内设计培训机构,以下是重庆室内设计培训机构的TOP10排名: 1️⃣ 重庆火星时代 2️⃣ 重庆天琥教育 3️⃣ 重庆中装环艺 4️⃣ 重庆大写艺设计 5️⃣ 重庆育达教育 6️⃣ 重庆清大环艺 7️⃣ 重庆中装美艺 8️⃣ 重庆圣诺佳成 9️⃣ 重庆水晶石 🔟 重庆菲莫斯 如何学习室内设计?🔍 首先,掌握专业室内设计软件的应用是基础,这些软件是你从事室内设计工作的必备工具。其次,培养必要的设计技能,包括设计理念、室内设计专业理论,以及能看懂施工图纸的能力。在此基础上,可以进行优化修改。选择一家专业的培训机构也非常重要。🏫 这些培训机构在渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区、万州区、涪陵区、永川区、璧山区、大足区、綦江区、江津区、合川区、黔江区、长寿区、南川区、铜梁区、潼南区、荣昌区、开州区、梁平区、武隆区等地设有校区,方便就近选择。
重庆11所新校指标到校!综合评价📚 最近,重庆的家长们注意啦!2025年重庆的指标到校政策有一些新的调整,赶紧来看看吧! 新增11所学校🏫 首先,2025年重庆将新增11所指标到校学校,包括66中、茄子溪中学、十八中两江实验中学、二〇三中、长生桥中学、广阳湾珊瑚中学、育仁中学、永川昌南中学、铜梁实验中学、云阳实验中学和云阳县南溪中学。 指标到校的变化📈 学校数量增加:新增的学校让更多孩子有机会享受优质教育资源。 综合素质评价权重增加:除了学业成绩,学生的品德、体育、艺术、社会实践等方面的表现也将被纳入考核范围。 优化学区划分:为了促进教育公平,重庆将对学区划分进行优化调整,确保优质教育资源均衡分配。例如,沙区、渝中区等地的学区划分更加合理,减少了跨区择校的现象。 录取比例调整:在阳光招生下,指标到校的招录将严格执行,部分区县甚至将指标到校比例提高到50%。 各区指标到校动态📖 江北区 江北区没有传统的“指标到校”,改为三批保送: 首批(2024年10月):18中签约年级顶尖生源。 第二批(2025年2月):初三上期末统考全区前500名签18中,500-800名降10分或签字水尖子班。 第三批(4月):名额极少,中考题型冲刺! 关键规则: 外签仅限徐悲鸿中学、观音桥中学。 非重庆户籍可保送,禁止参加联招。 区排名1000-1200名需中考过联招线保录。 渝北区 渝北区的指标到校政策有所调整: 名字从指标到校改成了适应性测试。 时间从5月12日调整成了4月19日。 人人都可参加,竞争非常激烈。区内教育资源分化严重,如渝北实验94%、黄炎培67%。 考试难度降低,从指标难度调整成了联招难度。 渝中区 渝中区网传1月8日初三进行调研考试(并非期末考)!此次考试成绩将作为2025届指标到校保送重要参考,分值占40%。 九龙坡区 考试时间:4月23-24日。 仅一个志愿,填报需谨慎!实外参与指标到校,所以仅限华岩校区学籍。保送政策要求石桥铺学籍(A区),家长务必核对户籍! 北碚区 兼善教育集团旗下5校(兼善、蔡家校区等)前100名保送。 二保考试时间4月25-26日,录取线与去年持平。 这些变化对孩子们的升学影响还是挺大的,家长们一定要关注这些新政策,做好充分的准备哦!💪
重庆城市科技学院永川校区探秘 重庆城市科技学院,一所充满现代气息的全日制本科院校,坐落在风景如画的永川区和巴南区,总占地面积达到惊人的1977亩。校园依山傍水,环境优美,荣获重庆市园林式单位称号,为师生提供了一个宜人的学习和生活环境。 🏫 校区设施 永川校区和巴南校区都配备了先进的教育教学设施,包括现代化的教学楼、图书馆、实验室和工程实训中心等。这些设施为培养应用型人才提供了良好的条件,让学生在学习理论知识的同时,也能进行实际操作,提升实践能力。 📚 学科专业与师资力量 学校现设有45个本科专业,涵盖工学、管理学、经济学、文学、法学、艺术学、教育学等多个学科门类。学校以国家及区域经济社会发展需求为导向,不断优化学科专业布局,形成了以工学、管理学为主,多学科协调发展的学科专业体系。其中,土木工程、工程造价、电气工程及其自动化等专业在重庆市乃至全国范围内具有较高的知名度和影响力。 学校的师资力量同样雄厚,通过“引智工程”引进高学历、高职称的学科专业带头人以及具有高级职称的“双师型”人才。学校还坚持引培并举,注重师德师风与教学科研同步提升,搭建高层次人才和青年教师成长沃土,为提升学校教育教学质量和科学研究水平提供了强有力的师资保障。 📖 教学质量与科研实力 学校始终坚持教学工作的中心地位,通过构建应用型人才培养的质量保障体系,形成了“严、细、精、实”的教学管理作风。学校注重产教融合,采用“引企入校、移校入企”的方式,开展“多元主体”协同合作模式,促进校政、校企深度融合,共同实施人才培养。这种模式不仅提高了学生的实践能力,也使得专业培养与行业产业发展需求进一步契合。 在科研方面,学校拥有多个科研平台和实验室,致力于科学研究和技术创新。学校教师和研究人员积极参与各类科研项目和学术活动,取得了丰硕的科研成果。 🌐 国际交流与合作 学校主动对接全球学术资源,与全球200多所知名大学建立了深度交流合作关系。学校通过建立“本硕直通”国际留学培养渠道,为学生提供了广阔的国际视野和留学机会。这种国际化的办学模式不仅提升了学校的国际影响力,也为学生未来的职业发展奠定了坚实的基础。 🏅 社会声誉与贡献 重庆城市科技学院凭借其优越的办学条件和卓越的办学成果赢得了社会的广泛赞誉。学校已为社会输送了大量优秀毕业生,为重庆地区及国家经济社会发展做出了积极贡献。同时,学校还积极参与社会公益事业和文化传承活动,展现了其作为高等教育机构的社会责任感和使命感。
重庆至自贡动车两日游全攻略 🚄 行程安排: 临时起意,搭乘早上6:40从重庆西站出发的直达动车,8:15抵达自贡站。在高铁旁边的公交枢纽站乘坐G4号线前往自贡盐业历史博物馆,然后步行至彩灯博物馆,午餐就在附近解决。接着步行至五星街(酒店预订在此,非常方便,旁边就是好吃街),办理酒店入住。五星街有公交直达方特(方特和恐龙博物馆仅隔一条马路),下午参观恐龙博物馆。接近5点时,打车前往中华彩灯大世界,在门口吃晚饭,然后排队从西门检票入园。18:30亮灯(过年期间18:00亮灯),21:30从西门出来,步行至北门乘坐公交观灯8号线至檀木林下车,再走一小段路回到五星街的酒店。全天总步数24785步。第二天没有继续游玩,直接返回重庆。 🔍 可优化点: 重庆往返自贡可以选择中转(富顺、泸州或永川)的动车,总共只需要1个多小时,时间选择更多。 如果计划玩满两天,可以加上方特和仙市古镇,燊海井在去方特的路上,也可以顺便参观。 盐业历史博物馆和燊海井适合带小学的小朋友去,太小的小朋友可能会觉得没意思。 ⚠️ 注意事项: 高铁站是自贡站,不是自贡北站。 彩灯公园和彩灯大世界是两个地方,看灯会是在彩灯大世界。彩灯公园里有彩灯博物馆,有个小湖,可以坐船、散步、喝茶、晒太阳。 目前,彩灯大世界看灯会有几段路是单向通行,北门和西门入园后有一大截都严禁逆行,要看青白蛇西门入园往右手边走。
🎨重庆室内设计培训精选推荐! 🌈随着生活品质的提升,室内设计越来越受到大家的关注。在重庆,有很多优秀的室内设计培训机构,如何选择一家靠谱的呢? 🛠️首先,熟练掌握室内设计软件是基础。这些工具能帮助你更好地表达创意,实现设计理念。 📚其次,技能的培养也至关重要。一个优秀的室内设计师不仅要有独特的设计理念,还要能读懂施工图纸,并进行优化和改良。 🏫选择一家专业的培训机构非常关键。它们能提供系统的课程、资深的导师和丰富的学习资源,助你在室内设计领域脱颖而出。 📍无论你身在重庆的哪个区,我们都有校区等你加入。从渝中区到大渡口区,从江北区到沙坪坝区,再到九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区、万州#区、涪陵区、永川区、璧山区、大足区、綦江区、江津区、合川区、黔江区、长寿区、南川区、铜梁区、潼南区、荣昌区、开州区、梁平区、武隆区,我们遍布重庆各区,只为给你提供最便捷的学习机会。 📞如果你对室内设计课程、价格、班型或试听有任何疑问,只需告诉我们你所在的城市,我们将为你提供详细的信息和分析。让我们一起开启你的室内设计之旅吧!
永川秀芽:重庆茶香飘向全国的秘密 🌿 永川秀芽,这款来自重庆市农业科学院茶叶研究所的茶中瑰宝,自1959年问世以来,便以其独特的品质和风味赢得了茶客们的青睐。1964年,国内著名的茶学专家陈椽教授亲自为其命名,标志着这款茶正式成为茶界的一颗璀璨明珠。 🌱 经过多年的精心研制,永川秀芽经历了从无到有、从粗到精的三个发展阶段。科技人员通过杂交育种,不仅选育出了国家级和省级的永川秀芽良种,还成功开发了20余种名优茶产品,每一款都是茶中精品。 🍃 永川秀芽的种植和制作工艺不断优化,使其在色泽、香气、味道等方面都达到了极高的标准。每一口都能感受到茶农们的辛勤付出和对品质的执着追求。 🌼 如今,永川秀芽已经成为重庆茶文化的一张名片,它的故事和品质不仅在国内茶界享有盛誉,还吸引了越来越多的国际茶友前来品尝和了解。让我们一起品味这份来自重庆的茶香,感受永川秀芽带来的独特魅力吧!
650万辆、近千亿元,均创新高!昔日“摩都”强势崛起的背后 重庆摩托:昔日“摩都”的强势复兴之路 新重庆-重庆日报消息,1月26日,距离农历蛇年除夕仅两天,重庆润通控股的生产车间内机器轰鸣,设备高效运转,一片热火朝天的繁忙景象。润通控股地处江津区,主要经营户外动力、摩托车、沙滩车等业务,其摩托车产品主要面向海外市场。润通控股综合管理经理张楠表示:“1月28日放假前,我们都在持续生产。” 在江津区双福工业园的重庆润通科技有限公司生产线上,工作人员正加足马力赶制订单。岁末年关,多数企业已进入“放假”状态,为何重庆的摩托车企业仍在忙碌?答案是重庆摩托车正处于产销两旺的黄金时期。 市经信委透露,2024年重庆预计摩托车产量达650万辆,同比增长15.6%。重庆摩托车商会副会长赵瑞强表示,2023年重庆摩托车产值为862亿元,结合实际情况与市场趋势判断,2024年重庆摩托车产值已接近千亿元。产量和产值均创下历史新高。 重庆曾是我国赫赫有名的“摩托车之都”,摩托车产业在全国处于领先地位。但随着时代的发展变迁,重庆摩托车产业遭遇波折,一度被认为“过气”。如今,重庆摩托车产业再次展现出强势崛起的态势,历经起伏的重庆摩托车,究竟是如何实现“涅槃重生”的呢? 一、修炼“内功”,剑指高端市场 在2024中国摩博会现场,宗申与本田在新品发布上“撞车”,双方同时发布了基于“E-Clutch”电控离合器技术的新产品。该产品能极大提升骑行的安全性、舒适性与便捷性,还能提供媲美专业赛车手的加速体验。本田是全球摩托车领域的领军者,宗申能自主研发“E-Clutch”电控离合器技术,并几乎与本田同时推出搭载该技术的新车型,这意味着宗申在该技术上已具备与国际品牌竞争的实力。 研发并推出新技术,已成为近年来重庆摩托车企业的“常规操作”。仅在2024年,就有多家企业申报或获得专利。例如,隆鑫申请了“辅助轮”专利,能有效防止摩托车侧翻;航天巴山拿下“摩托车发动机装配输送系统”专利,可提升摩托车生产线的整体效率;力帆获得“摩托车及电喷发动机点火系统”专利,让摩托车在更环保的同时动力更强劲。 “我们曾因产品质量差吃过亏,所以现在格外重视技术创新。”张楠说。在重庆摩托发展的最低谷时期,产品给市场留下的是低质低价的不良印象,甚至还出现过“按斤卖”的尴尬局面。因此,修炼“内功”,加大技术创新投入,确保产品质量过硬,成为重庆摩托车企业的共识。 正所谓自助者天助之。近年来,随着摩托车逐渐向消费娱乐产品转型,大排量、高端化的摩托车开始受到市场关注。此时,在技术创新方面已初有成效的重庆摩托车企业,有了进军高端市场的资本。 宗申近年来推出的RT3、RT2、ES5等多款优质产品,获得了市场的高度认可;力帆旗下的高端品牌派方一经推出便受到市场热捧;隆鑫旗下的高端品牌无极在销量和口碑上都成绩斐然。 在成为高端化的受益者后,重庆摩托车企业各展神通。除了宗申、隆鑫等传统摩托车强企外,银翔、航天巴山、鑫源等企业也开始崭露头角。在2024年1 - 11月全国摩托车企业销量排行榜中,重庆有三家摩企进入前10,六家摩企进入前20。 主机厂的崛起,自然带动了产业链的升级。目前,重庆拥有摩托车整车生产企业40多家,规模以上零部件配套企业400多家,已形成年产1000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力,以及发动机、车架、仪表等各大总成的完备生产能力。 乘势而上,2024年初,重庆市发布了《重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年全市摩托车产业总产值要达到1400亿元,年产量突破800万辆,力争培育4家年产50万辆以上的摩托车龙头企业,打造2个国际知名品牌。 二、再闯世界,出口量值位居全国第三 1月23日,位于重庆枢纽港产业园(江津片区)内的重庆昌明摩托车股份有限公司生产车间里,工人们正在赶制2025年的“第一单”。“今年一开年,我们就拿下了巴西和俄罗斯3000台摩托车、货值900万元人民币的订单,迎来了开门红。”昌明摩托相关负责人介绍,去年公司出口摩托车4万辆,产值约1.5亿元。目前,公司的产品已远销俄罗斯、越南、印尼等30余个国家。 在江津区,像昌明摩托这样将产品出口到国外的摩托车企业还有很多。润通控股去年生产的35万台摩托车全部销往国外;重庆北易车业有限公司生产的三轮摩托车,有40%出口到南美洲、非洲、东南亚等地区,今年已出口1.5万辆三轮摩托车;万虎机电去年出口了价值7000多万元的摩托车产品。 这仅仅是重庆摩托车加速“出海”的一个缩影。从中国摩托车商会的数据来看,在2024年1 - 11月全国摩托车出口企业前10的榜单中,重庆企业占据了半壁江山。其中,隆鑫在出口方面大幅领先第二位,毫无悬念地卫冕2024年摩托车出口首位,实现国内摩托车出口的“19连冠”。 重庆海关数据显示,2024年,重庆摩托车出口502.7万辆、204.5亿元,同比分别增长22%、25.9%,出口量和出口值均位居全国第三。 重庆摩托车曾因质量和口碑问题在东南亚市场受挫,如今为何能再次在全球市场闯出一片天地?除了企业自身苦练“内功”重塑形象外,重庆相关职能部门的助力也至关重要。例如,市商务委去年组织了34家摩托车相关企业参加俄罗斯国际摩托车及零配件展览会,在展会上,重庆企业对接了约1500家(次)意向客户,达成意向订单金额超过2000万元。 重庆珠峰钇动力科技有限公司总经理崔健介绍,近年来,在国际知名的摩托车展会上,几乎都能看到重庆摩托车企业参展的身影。“我们把产品做好,再加上政府层面的‘牵线搭桥’,重新获得世界的认可便是自然而然的事。”崔健说。 市经信委相关负责人表示,后续,重庆将进一步支持摩托车企业精准开拓多元化国际市场,比如鼓励企业在海外逐步建立整车生产基地和组装工厂,持续提升产品在国际市场的竞争力。 三、看准趋势,加速布局智能化与电动化 立足当下,更要着眼未来。业界普遍认为,大排量、高端化摩托车仍有广阔的市场空间,而电动化、智能化的发展趋势也在加速显现。 在2024中国摩托车重庆论坛期间,中国摩托车商会常务副会长李彬提到,目前摩托行业智能化发展迅速,国内不少摩托车都加装了车联网系统,实现了人机交互。有的企业,仅车联网服务一年就能产生一千多万元的利润。 中国摩托车商会会长、宗申集团董事局主席左宗申也在现场指出,电动化、智能化等新技术、新趋势正在逐渐改变行业格局,“必须紧跟时代步伐,加强自主创新,推动产业升级,才能不断满足市场需求,提升国际竞争力。” 重庆已经开始相应的布局。“重庆在电动摩托车领域发展显著。”赵瑞强介绍,电动摩托车的三大龙头企业爱玛、雅迪、台铃都已在重庆布局,直接推动重庆电动摩托车产量快速增长。2022年,重庆电动摩托车产量仅为71万辆,而到2024年,重庆电摩产销量接近300万辆。 重庆本土摩托车企业也在积极行动。例如,珠峰钇动力推出了全球首款碳纤维超轻高速电摩——拿铁01竞技版。该车整车仅重62.5公斤,但电机峰值功率却高达6000W,在越野、续航、操控等方面表现出色。再如,润通控股也在研发设计电动摩托车产品,预计今年投放国际市场。 值得期待的是,去年12月,宗申正式接手隆鑫,标志着全国最大摩托车集团正式诞生。两家企业都是国内摩托车领域的龙头,合并后,双方在资源配置、技术研发等方面将迎来新的优化,也有助于推动重庆摩托车向智能化、电动化转型升级。 赵瑞强建议,重庆可以考虑打造以永川、铜梁等渝西地区为核心的电动摩托车产业集群,引导整车及零部件企业向产业基地集聚,加快形成配套完善、功能齐全的产业集群。他还表示,重庆应鼓励本地摩托车企业结合自身优势,开展长续航、高性能电动摩托车的开发,加大电动踏板摩托车、电动轻便摩托车等基础车型的整车及关键零部件企业的引进和培育力度,加速研发以长续航、高性能的高速赛车、越野车等为引领的高端摩托车产品。 昔日“摩都”重庆,正凭借着技术创新、市场开拓和趋势把握,强势崛起,续写摩托车产业的辉煌篇章。#百万豪车安全极限挑战#
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