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【新优惠！高原铁路计次票更加灵活】记者3月18日从中国铁路青藏集团有限公司获悉，为满足旅客多样化的出行需求，给通勤、公务、探亲旅客提供更优质的服务，该公司不断致力于新型票制服务的优化升级，于近期推出了一系列计次票优惠举措。据此，此次计次票优惠调整涉及兰新客专西宁至门源段、拉日铁路、拉林铁路及青藏线西格段。在使用次数方面，计次票的选择更加灵活丰富，在原来20次/90天产品基础上新增了10次/90天产品，票价也更加优惠。同时，在预约待使用行程数量上，也进行了重大调整。以往购买计次票的旅客每次最多只能预约4个待使用行程，如今这一限制放宽至10个。想要享受这一优惠的旅客可登录12306网站或“铁路12306”手机APP，进入“计次·定期票”专区，了解购买所需产品。

【大十字交叉口西口车道有新变化】 3月18日，记者从西宁市公安交通管理局获悉，为进一步提升城市交通效率，为市民提供更加便捷的出行环境，经过深入研判分析，市公安交通管理局对大十字交叉口西口车道进行了优化调整。据悉，大十字交叉口作为城中区核心交通节点，是贯通城东区与中心城区的重要交通枢纽。该交叉口采用典型的十字型布局，周边集聚了教育机构、商业综合体、三甲医院及多个住宅社区等交通强吸引源，形成全天候高强度的交通需求特征。为保障主干道通行效率，交叉口设置了行人地下通道，实现了全隔离通行的立体分流。然而，随着城市交通流量的不断增长，大十字交叉口西进口车道出现了饱和度失衡的问题。高峰时段，左转车辆需经历3-5个信号周期才能完成疏散，而直行车辆则可实现单周期清空。这种左转与直行相位车流排队的显著差异，反映了左转相位绿信比分配与流量需求匹配度不足的问题。此外，东西向混合放行模式也引发了通行效能的衰减。现行信号方案采用东西向直行与左转混合放行控制策略，导致西进口左转车流与东进口直行车流在交叉口核心区形成冲突，不仅降低了单位时间通行效率，还在高峰时段引发了二次排队现象。针对上述问题，市公安交通管理局对大十字交叉口西进口车道功能进行了动态重组，将原第二条直行专用道调整为“直左复合车道”，通过车道功能的柔性配置，提升了左转通行效能，实现了相位饱和度均衡的目标。同时，对信号控制策略进行了优化。取消了原有的“东单放→东西混放→西单放”的冲突相位组合，重构为“西单放→东单放”的单口轮放控制模式。这一调整优先保障了西进口主车流方向的通行权，提升了主干道通行效率，并消除了混放相位产生的合流冲突点。据测算，优化后的交叉口通行能力可提升10%-15%。此外，针对东大街施工区流量变化特征，实施了东西向绿时协调优化。东进口绿灯时长由40秒压缩至26秒，符合当前东进口流量衰减的实际情况；西单放绿灯时长则由35秒延长至49秒，与现状西进口流量增加形成了动态匹配。

青甘大环线避坑指南：省钱又自由的旅行攻略 👭 我和闺蜜本来计划去云南，但临时改变主意，决定去青甘大环线。我们开始看各种旅行软件，也参考了一些姐妹的推荐。不得不说，旺季的价格比淡季贵很多。 🚗 我们原本打算报一个全包的团，但我弟弟去过青甘大环线，他建议我们找个领队拼车，这样会更便宜，也更自由，可以去更多地方。他推荐了一个领队，但那个领队已经满了，没有合适的时间。后来，他给我们推荐了另一个领队，@遇见青海，这个选择非常正确！ 👨‍🦰 李叔是那种很纯朴的西北汉子，对谁都是笑呵呵的。他非常专业，带了十几年团，而且超级热心。他会给我们推荐合适的饭馆，超级好吃！旅途还提供无人机航拍和单反拍照，部分照片是李叔拍的。 📅 原本我们的行程没有去黑独山，但在小伙伴们达成一致后，找李叔协商，原定计划得到了优化改进。25-27的行程变得比原定计划更合理，真的超级满意！ 🚩 下面是我们的具体行程，仅供参考： 7.21D1：西宁——岗什卡雪峰——祁连大草原——七彩丹霞——丹霞镇（住宿） 7.22D2：丹霞镇——大地之子——敦煌万人演唱会——敦煌（住宿） 7.23D3：敦煌——莫高窟——鸣沙山月牙泉——敦煌【住宿敦煌】 7.24D4：敦煌——黑独山——大柴旦翡翠湖——大柴旦(住宿) 7.25D5：大柴旦—东台吉乃尔湖一水上雅丹一察尔汗盐湖一格尔木(住宿) 7.26D6:格尔木——昆仑神泉——昆仑山口——可可西里——德令哈(住宿) 7.27D7:德令哈一青海湖一拉脊山一西宁 ps：我们可可西里走的是反线，人相对较少。这次超级幸运，我们在甘肃那几天青海碰上了关闭，到青海就正常了。除了因为交通事故堵车没有去成拉脊山，一切都非常完美！

娘娘山景区坐落于青海省西宁市大通回族土族自治县桥头镇庙沟村，其建成时间暂未明确。以往开放时间为08：00 - 18：00，不过目前景区处于暂停开放状态。景区暂停开放可能存在多方面原因。一方面，也许是为了进行全面的设施升级与优化。随着旅游行业的发展，游客对景区的服务与体验要求日益提高，景区可能希望通过改造，完善基础设施，如提升道路状况、改善休息区域等，为游客提供更优质、便捷的游览环境。另一方面，可能是遭遇了自然灾害，像暴雨、地震等，导致景区部分景观、设施受损，出于安全考虑，需要时间进行修复与加固。此外，公共卫生安全因素也不容忽视，如在疫情等特殊时期，为避免人员大量聚集引发风险，景区会选择暂停开放。对于期待游览娘娘山景区的游客而言，建议密切关注景区官方网站、官方社交媒体账号发布的动态，以及当地旅游部门、新闻媒体的相关消息。待景区重新开放后，提前做好行程规划，届时便能尽情感受娘娘山景区的自然风光与独特魅力。#我的踏青日记#

青藏铁路时刻调整，出行更便捷！亲爱的旅客们：为了给您提供更优质的出行体验，青藏集团公司决定对部分旅客列车的运行时刻进行优化调整。具体如下：西宁至格尔木的城际列车C891、C892、C893、C894次将进行提速调整，让您的旅途更加快捷。西宁至格尔木的7581次列车在察尔汗站至格尔木站间的运行时刻也将进行调整，以适应更多旅客的需求。以上调整将从2024年7月11日0时00分起正式执行。如果您需要购买相关列车车票或咨询有关业务，可以通过中国铁路12306网站（包括12306手机APP）、车站自动售票机或拨打中国铁路12306客服电话获取详细信息。感谢您的理解与支持，祝您旅途愉快！

西宁就业环境分析：给年轻人的实用建议 🌆 最近翻了翻机票价格，发现周一回南京的票特别便宜，本来打算五一再回去，结果提前一周就回来了，赶个清明节，节后再来。飞机上无聊，翻了翻备忘录，写了些最近的心得，分享给在西宁的学弟学妹们。别否定自己 💪 这几年国家经济整体不太好，岗位少，工资低，企业发展也不理想，尤其是刚毕业的年轻人，压力山大。但记住，不要否定自己！保持积极心态，别因为一时的不顺就放弃。明确目标 🎯 刚毕业的同学们，别急着追求稳定（除了公务员之类的铁饭碗），也别想着赚多少钱。你们最大的优势就是年轻，技能点可以随时重置。先搞清楚自己想做什么，怎么去做，做成什么样。想做什么不代表只能走一条路，失败了可以再换！工资不是生活的全部 💸 牺牲宝贵的时间去做一份3-5k的工作没有任何意义，但生活所迫，先独立不依靠家里，找一份工作也是不得已而为之。很多人会在这个过程中走错方向，从一份3-5k的工作换到另一份3-5k的工作。记住，工资是用来支持你成长的，不是让你原地踏步的。迷茫就去规划，焦虑就去改变。独立很重要 🏠 工作了也不要把钱交给父母。年轻人刚入社会赚点钱不容易，父母说要帮忙保管，每个月给多少，结果往往会在婚姻上不了了之。这些钱可以存下来投资自己，提升技能，也可以消费旅游，开拓眼界。一个人的气质真的是可以看出来的（所谓腹有“诗书”气自华）。大胆走出去 🌍 我知道很多本地人的观念可能就是要一直留在西宁，不愿意走出去。我不赞成但也尊重。年轻人是属于世界的，而不是某个地方。如果在这让你迷茫，让你焦虑，让你痛苦，就走出去！大胆的和家里沟通，去体验自己的人生并且为之奋斗。我的经历 📖 我98年出生的，可能也大不了你们几岁，毕业之后做过新媒体运营，做过编导，做过信息流广告优化，后来裸辞去学软件，转行做IT行业，再到现在闯西北继续转行。我一直在规划-折腾的路上没有停下来。回想起22年在南京自己定的目标，已完成八成，颇有一种闯关打怪的成就感，觉得自己一直在前进，这种感觉真的很爽！希望这些随手感想能共勉！加油！💪

中国未来城市群发展梯队中国的未来在哪里？十四五规划已经说得很清楚，就在这19个城市群。原话是：优化提升京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游等城市群，发展壮大山东半岛、粤闽浙沿海、中原、关中平原、北部湾等城市群，培育发展哈长、辽中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、兰州-西宁、宁夏沿黄、天山北坡等城市群。当然其中有几个梯队等级：第一梯队：京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游；第二梯队：山东半岛、中原、关中平原、粤闽浙、北部湾；第三梯队：哈长、辽中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、兰州-西宁、宁夏沿黄、天山北坡。

🚄动车组重联运行，出行更便捷！ 📣兰州铁路局推出多项新举措，让你的出行更加便捷！ 🚅 增加列车对数：为了满足高峰时段的出行需求，兰州铁路局将开行9对高峰线列车，包括兰州西至西安北、天水南、东岔、陇南以及银川至西安北等方向。此外，还将增开5对动车组列车，覆盖兰州西至西安北、天水南、嘉峪关南、玉门等多个方向。 🔄 重联运行优化：为了提升运力，兰州铁路局将对兰州西至北京西、广州南、上海虹桥、杭州东、贵阳北、成都东、嘉峪关南等方向的11对动车组列车进行重联运行改造。这意味着这些列车的运力将得到显著提升，为乘客提供更多座位选择。 🚆 临客增开：为了应对节假日和特殊时期的客流高峰，兰州到北京丰台、乌鲁木齐、成都西、嘉峪关等方向将增开4对临客。同时，武威至嘉峪关、乌鲁木齐至西安、峨眉，西宁至成都、西安，固原至西安等方向也将加开9对普速列车，普速列车的运力将由原来的84.5对增加到97.5对。 🚂 加挂车辆：为了进一步提升运力，兰州铁路局将对北京、上海、成都、温州、敦煌等方向的列车加挂140辆车辆，以应对节假日和特殊时期的客流高峰。 🔍 抢票小贴士：如果你还没有抢到票，不妨多刷刷12306网站，可能会有新的票放出哦！ 📢 温馨提示：出行前请提前查询最新的列车时刻表和余票信息，确保顺利出行。

刚满月就上战场！中国海军054B型护卫舰漯河舰1月22日入列，3月中旬即在黄海某海域上演"火力全开"大片。主炮对海射击时100毫米炮弹如暴雨倾泻，比054A的76毫米舰炮威力提升明显；副炮拦截空中目标时火舌交织，配合新型雷达系统上演"海天穿针"好戏。最惊艳的是与西宁舰、东平湖舰组成"移动食堂"，在风浪中完成横向纵向补给，堪称"海上变形金刚"。这艘5000吨级的"带刀护卫"堪称中国海军弯道超车的代表作：全电推进系统如同给战舰装了颗"电力心脏"，不仅噪音降低30%，还为未来激光炮预留了电力空间；双波段雷达如同长了千里眼顺风耳，能同时追踪数百个目标；32单元垂发系统虽然数量与054A相同，但通过"一坑四弹"技术实现火力倍增。更绝的是隐身设计，舰体倾斜角度优化后雷达反射面积缩水60%，在复杂电磁环境中如同披上隐形斗篷。如此神速形成战斗力，一方面得益于海军"全训考核"机制的魔鬼训练，官兵们在入列一个月内就完成从航行操舵到导弹发射的全流程磨合；另一方面源于054B的"模块化设计"，像搭积木一样将成熟技术快速整合。有军事专家戏称，这就像开着新能源车去参加拉力赛——动力系统革新让战舰既有跑车的速度，又具备SUV的续航能力。随着更多054B加入编队，中国海军走向深蓝的拼图正变得愈发完整。

四川省涉农贷款余额显著增长截至2025年2月末，四川省涉农贷款余额达2.62万亿元，同比增长11.52%，重点支持“天府粮仓”建设。金融领域还通过“金融链长制”推动乡村振兴，覆盖12个市（县）的粮油、种业产业集群，相关贷款余额207亿元，同比增长29.6%2。四川人工智能标志性产品发布会即将举行 3月19日-20日，四川省将举办“‘开启大模型•遇见机器人’人工智能标志性产品发布会”，集中发布“四川造”智能机器人与大模型产品。该活动由四川省人工智能产业链链长办公室主办，旨在推动人工智能产业发展3。成都轨道交通17号线二期启动热滑试验 3月16日，成都地铁17号线二期工程启动热滑试验，标志着该线路进入开通前的关键调试阶段。该线路开通后将进一步优化成都轨道交通网络，缓解区域交通压力5。西宁至成都铁路四川段首座隧道贯通 3月17日，西宁至成都铁路四川段班佑1号隧道顺利贯通。该铁路是“八纵八横”高铁网的重要组成部分，建成后成都至西宁的通行时间将缩短至4.5小时，川西高原地区将接入全国高铁网8。成都将开通直飞泰国清迈航线 3月27日起，成都航空将新增成都天府至泰国清迈的直飞航线，每周三班。该航线是成都连通泰国的第三个航点，将进一步便利西南地区与东南亚的交流10。