安徽未来重点发展城市城市未来发展目标

1、安徽未来重点发展城市城市未来发展目标(1) 安徽未来重点发展城市大局已定！安徽定位各大城市发展，我大马鞍山未来竟然是。在安徽省第十次党代会上，李锦斌同志在代表九届省委作的工作报告中指出要着力推进城乡区域协调发展，其中，提出要加快提升中心城市能级。马鞍山的城市定位是这样的！摄影 林寒马鞍山、芜湖将组建城市群加快提升城市能级加快创建国家级合肥滨湖新区，支持合肥加快建设长三角世界级城市群副中心，努力打造具有国际影响力的创新之都。支持蚌埠建成淮河流域和皖北地区中心城市支持黄山打造成皖南现代化区域性中心城市支持亳州、宿州、六安、滁州、宣城打造成省际交汇区域中心城市推动芜湖马鞍山、宿淮(北)、安池铜组建城

2、市群支持淮北、淮南、马鞍山、铜陵等资源型城市转型发展，增强持续发展能力。2013 3 25 日，安徽省住建厅就发布了芜马城市组群城镇体系规划(20122030)2030 年，芜马城市860 82%705 万人。芜马城市组群包括芜湖市、马鞍山市以及省江北产业集中区，是皖江城市带承接产业转移的核心区域。区域内资源丰富、要素密集，已经形成了良好的产业基础和便捷的交通条件，在安徽省经济发展中具有十分重要的战略地位。芜马城市组群旨在统筹区域空间布局，促进区域基础设施共建共享和环境资源共同保护，加快芜马区域一体化发展步伐，提升中心城市能级，推动安徽省新型城镇化进程向更高水平发展。芜马城市组群不但将加速建设

3、成为长江流域具有重要影响的现代化城市群，进一步融入长三角分工体系，而且能创造市场需求，推动产业升级，走出城乡一体、城乡联动的新路子。进产城融合的发展模式，促进江北地区工业化与城镇化的协同发展。此 化发展道路，提高小城镇对外来旅游人口、产业人口和服务人口的吸引 力。“合芜宁大都市圈合芜宁成长三角”等区域新概念，立足芜马与南京、合肥三地区之间的发展阶段差异和资源禀赋差异，推动芜马城市组群形成与南京的产业承接型合作关系，与合肥形成产业互补型合作关系。使芜马城市组群成为安徽对接长三角地区的桥头堡以及未来合芜宁大都市圈的核心区域，这也是打造其成为“合芜宁成长三角”的重要一极。6 3 日，国家发改委网站发

4、布了长江三角洲城市群发展规划全文。规划期为 20162020 年远期展望到 2030 年（WiFi 下观看这是推动长江经济带、发展重大国家战略的纲领性文件！再次确认了马鞍山已经站在风口，即将迎来巨大机遇！长江三角洲城市群世界级城市群充分发挥上海国际大都市龙头作用，提升苏州、合肥、杭州、南京都市区国际化水平，以建设世界级城市群为目标，在科技进步、制度创新、产业升级、绿色发展等方面发挥引领作用，加快形成国际竞争新优势。城市规模Ma an shan1 座超大城市、1 座特大城市、13 座大城市、9 42 座小城市。马鞍山被定位为中等城市！马鞍山 2020 年预期人口 260 万，2030 年预测人口

5、 330 万。规划提出，要推动人口区域平衡发展，引导人口加快向重点开发区域集聚。安庆、合肥、南通、扬州、泰州、宁波、绍兴、台州、芜湖、马鞍山、滁州、宣城等城市，要积极发展特色产业，有效承接产业转移，合理布局产业空间，促进产城融合，提升公共产品和公共服务水平，营造宜居环境，提高人口吸引集聚能力。全面放开芜湖、马鞍山、盐城、泰州等城市落户限制， 有效降低合肥等城市落户门槛。开发强度Ma an shan规划将国土空间划分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域三种类型。优化开发区域，是指资源环境承载能力出现阶段性饱和的地区，主要分布在上海、苏南、环杭州湾等地区。要率先转变空间开发模式，严格控制新增

6、建设用地规模和开发强度，适度扩大农业和生态空间。重点开发区域，是指资源环境承载能力还具有较大潜力的地区，主要分布在苏中、浙中、皖江、沿海部分地区。要强化产业和人口集聚能力， 适度扩大产业和城镇空间，优化农村生活空间，严格保护绿色生态空间。限制开发区域，是指生态敏感性较强、资源环境承载能力较低的地 护生态系统结构和功能稳定。从上图可以看出，咱们马鞍山大部分都是重点开发区域哦（分！注：以上仅为根据图片判断，具体区域划分以官方发布为准。马鞍山是合肥都市圈核心城市合肥、芜湖、马鞍山构建“一核五圈四带”的网络化空间格局。即：发挥上海龙头带动的核 带、沪杭金发展带的聚合发展，构建“一核五圈四带的网络化空间

7、格局。长三角城市群空间格局示意图（点击看大图）合肥都市圈。包括合肥、芜湖、马鞍山三市。发挥在推进长江经济带建设中承东启西的区位优势和创新资源富集优势，加快建设承接产业转移示范区，推动创新链和产业链融合发展，提升合肥辐射带动功能，打造区域增长新引擎。日前，省里又传出好消息，为促进合肥都市圈与南京、杭州、苏锡常“1 小时通勤圈”。马鞍山作为合肥都市圈的核心城市，但是目前马鞍山到合肥并没有直达的高铁，如果想要实现合肥都市圈“1 小时通勤圈”，那么巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路的建设就极其重要啦！城铁建成后，就意味着马鞍山到合肥将有直达的铁路线！据马鞍山市发改委，贯穿马鞍山市区的第二条城铁合巢马城铁正在悄然推进中，力争“十三五70 200 多亿元，其中桥梁投资近半。其不仅将被建成公铁两用桥，还将搭载轨道交通功能，以便于两岸通行，降低市民交通成本。马鞍山作为合肥都市圈的核心城市相信未来的发展将会获得更多的支持我们相信，马鞍山的明天会更好， 大家一起点个为咱们的家乡马鞍山加油吧！