开通试运营！哈尔滨地铁2号线来了

原标题：开通试运营！哈尔滨地铁2号线来了 来源：东北网

东北网9月19日讯(记者 孙英鑫)2021年9月19日11时58分，哈尔滨地铁2号线一期投入载客试运营，这条全国高寒地区首条穿江地下交通大动脉正式“开门载客”。作为全国首条线网型智慧地铁，2号线一期的开通，标志着冰城地铁“十字”骨干网络格局已然成型，昂首驶入“智慧地铁”新时代，为市民提供更加便利出行体验。

“猛龙过江” 创造国内高寒地铁施工多项纪录

地铁站入口。 东北网记者 孙英鑫 摄

　　2018年12月25日，是铭刻在哈尔滨地铁建设史上的重要日子。在冰封江面以下27米，水的压力达上百吨，一台由中铁隧道局集团建设者操作的泥水平衡盾构机，经过199天掘进，创造了国内高寒地区地铁建设的第一速度，顺利抵达松花江南岸接收井，标志着国内首条下穿松花江隧道全线贯通。

　　为了应对松花江底的复杂环境和水下隧道衬砌无法更换的使用条件，在严谨细致论证的基础上，采用了相对于陆地段区间隧道更强的隧道建造方案：管片壁厚由300毫米加厚到350毫米,并提高含钢量和混凝土强度；区间内径由5400毫米加大到5500毫米，增加沉降预留量；轨道结构厚度由840毫米提高到890毫米。此外，还采取了管片不打孔安装工艺、增设排水泵房等加强措施，保证隧道稳固安全。

　　“冬季哈尔滨平均气温-20摄氏度，项目施工条件异常艰苦，对于人员和盾构机来讲都是严峻的挑战。”据施工单位人员介绍，地铁2号线在冬季施工过程中，盾构机穿越哈北站、哈尔滨站多股高铁线，沉降值只有0.01毫米，远超过国家验收标准；在极寒冻土天气下，施工单位通过采取多种保温措施和“克泥效”工法，盾构机正常运转，经受住了极寒天气的极限考验。像这样可以载入地铁建设史册的高难度施工，在冰城地铁建设中不胜枚举。该过江隧道的双线贯通，开创了国内泥水平衡盾构机严寒条件下江底冬季施工快速掘进的先例。

“智慧地铁” 带你感受科技出行

自动售票区。东北网记者 孙英鑫 摄

　　哈尔滨地铁2号线一期19座车站，围绕线网指挥中心、“城轨云+大数据+基础平台”、“生产域、管理域、服务域”以及“六个专业深度智能运维”4个方面建设重点，打造了全国首条线网型智慧地铁。

　　各车站TVM自动售票机增加了语音功能，更加方便市民购票；多媒体信息触摸平台可随时查询站内及站外周边信息；太赫兹安检仪实现了人包快速通过安检；智能客服中心可及时处理线上、线下出现的纸币和电子票务问题，增设语音互动功能，更加方便乘客操作；智能客服我要反馈