一种基于高通平台的智能中控设备的制作方法

本实用新型涉及电子配件领域，特别是一种基于高通平台的智能中控设备。

背景技术：

随着国家经济的高速发展，汽车已经走进千家万户，越来越普及了，在节假日高峰时段，高速、国道、城市道路各种堵车非常严重，车辆又密集，很多司机驾驶不良习惯又多，给行车安全带来了非常大的危险因素。因此有一款支持4g通讯畅游网络，随时随地能获取导航实时路况，合理规划自己的行车路线，支持语助操控防止手动操控时发生交通事故，接入支持adas的模块，支持安全车距、车道偏离、车前行人警报，支持接入dvr录像模块等于一身的中控便显得尤为重要，成为各位车主的刚需。目前的中控很多是单屏的，整体嵌入在汽车操控台里，显得很单调，功能较少，科技感不强，有一些中控不支持ota，系统升级不便捷，用户无法及时享受到系统的优化和科技的新颖，有一些中控不支持4g通讯，即使支持了4g网络也是外挂的模块，稳定性稍差，成本较高，在生产过程的不良率也更高一点，目前中控基本不支持adas功能，大大降低了安全驾驶的使用体验。这样使得一款大气，体验感好，功能多样，科技感强的综合中控设备变得很吻合当前市场需求。

目前的中控很多是单屏的，整体嵌入在汽车操控台里，功能很单一，并且屏和主机是一体的，在车内安装位置要求有局限性，外挂的4g模块，成本较高且缺乏稳定性。

技术实现要素：

针对现有技术的缺陷，本实用新型提出一种基于高通平台的智能中控设备，是通过如下技术方案实现的。

一种基于高通平台的智能中控设备，包括主控制器，显示屏，所述显示屏采用分体设计，包括可显示主控制器输出内容的仪表盘，所述主控制器显示屏及仪表盘通过fpdlinkiii通信，所述主控制器同时支持显示屏和仪表盘的信号传输。

进一步的，所述智能中控设备还包括模块化的360度全景环视模块、dvr模块、adas模块、车内摄像头模块，通过串口通信控制协议与主控制器连接。

进一步的，所述智能中控设备还包括用于通信的wi-fi和蓝牙模块。

进一步的，所述智能中控设备还包括用于录音的高灵敏度的双硅麦，所述双硅麦与主控制器通信连接。

进一步的，所述智能中控设备还包括无线通信模块。

本实用新型的有益效果是：支持双屏异显，采用模块化设计，功能多，性能稳定。

附图说明

图1是本实用新型的智能中控设备系统框架图

图2是本实用新型的显示屏框架原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，提供一种基于高通平台的智能中控设备，包括主控制器，仪表屏和显示屏，所述主控制器与仪表屏和显示屏通过fpdlinkiii通信，所述主控制器同时支持仪表屏和显示屏的信号传输。

本实用新型的实施例中，主控制器涉及一种高通芯片，系统主控制器(soc)采用qualcomm的msm8953，64位8核2.0ghz，分体的12.3寸的车机导航显示屏以及支持输出中控内容到10.25寸的仪表屏，内存为3gb，存储为32gb的flash，高灵敏度的双硅麦，支持录音功能，支持语助功能，两套usb外挂扩展插口。主控制器(soc)的mcu采用的是nxp的芯片，型号为fs32k144hatomlht，负责与主控制器和仪表can通讯，mcu与中控通过串口通讯，并将数据送到仪表屏显示，并且负责acc信息通知以及can信息的管理，汽车空调、倒车雷达、空气净化、tpms都是通过can信息的状态来输送到主控制器以及仪表屏，通过ti的ds90ub949-q1串行器走fpdlinkiii输出导航地图内容到仪表盘屏幕显示，主控制器采用ti的ds90ub940-q1解串。wifi和蓝牙模块用的是qualcommwcn3680b，支持2.4g/5g双频，支持ap/sta模式，支持sim，支持通信网络全网通。视频通道方面支持接入模块化的360度全景环视模块、dvr模块、adas模块、车内摄像头模块，视频走ahd信号，通信控制协议走串口。

本实用新型的实施例中，智能中控显示屏选用天马的，分辨率为1920*720，大小分别为12.3寸，高亮度，两口lvds接口，符合rohs标准，ag屏，色彩深度达16.7m。主控串行器采用的ti的ds90ub941-q1，屏主板这边通过fpdlinkiii传输过来，解串器采用ti的ds90ub948-q1解串，再输出lvds信号给屏幕显示。主控通过ds90ub941-q1透传功能通过fpdlinkiii远程控制ds90ub948-q1的gpio和寄存器设置，包括控制屏幕的初始化时序。

本实用新型的实施例中，如图2所示，智能中控显示屏选用天马，分辨率为1920*720，大小分别为12.3寸，高亮度，两口lvds接口，符合rohs标准，ag屏，色彩深度达16.7m的显示屏。主控制器的串行器采用的ti的ds90ub941-q1，显示屏的主板通过fpdlinkiii传输过来，主控制器的解串器采用ti的ds90ub948-q1解串，再输出lvds信号给显示屏显示。主控制器通过ds90ub941-q1透传功能通过fpdlinkiii远程控制ds90ub948-q1的gpio和寄存器设置，包括控制屏幕的初始化时序。

本实用新型的智能中控设备是基于高性能主控制器msm8953，具有8核2.0ghz主频，集成分体的12.3寸1920*720车机屏了，主控支持双屏异显，另外一路可输出导航等应用信息到10.25寸1920*720的液晶仪表屏高清全方位观察窗口，采用fpdlinkiii协议走lvds信号传输。设备自带了4g通讯，随时随地与运营商基站连接，系统还集成了wifi，蓝牙，fm发射，gnss等多重功能于一身，增强体验。由于前装中控在设计上采用了模块化设计思想，比如支持接入360度环视以及车底透视，系统还支持接入dvr模块、adas模块，dvr支持车辆前后左右4路录像，adas能实时为你提醒前方安全车距、前方行人以及偏离车道等等安全预警，能给驾驶员提供更高安全性能的驾驶体验，这些模块都是有单独的子系统，跟系统采用串口通信协议，系统主控这边可以控制模块的功能切换。系统还支持手势识别，基于can的胎压监测、汽车空调、空气净化、倒车雷达显示和控制，与手机carlife互连等实用功能，支持ota在线升级，完全打破了车辆功能更迭缓慢这一局面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种基于高通平台的智能中控设备，其特征在于，包括主控制器，显示屏，所述显示屏采用分体设计，包括可显示主控制器输出内容的仪表盘，所述主控制器显示屏及仪表盘通过fpdlinkiii通信，所述主控制器同时支持显示屏和仪表盘的信号传输。

2.根据权利要求1所述的智能中控设备，其特征在于，所述智能中控设备还包括模块化的360度全景环视模块、dvr模块、adas模块、车内摄像头模块，通过串口通信控制协议与主控制器连接。

3.根据权利要求1所述的智能中控设备，其特征在于，所述智能中控设备还包括用于通信的wi-fi和蓝牙模块，fm收音模块。

4.根据权利要求1所述的智能中控设备，其特征在于，所述智能中控设备还包括用于录音的高灵敏度的双硅麦，所述双硅麦与主控制器通信连接。

5.根据权利要求1所述的智能中控设备，其特征在于，所述智能中控设备还包括无线通信模块，与主控制器通信连接。

技术总结
本实用新型提供一种基于高通平台的智能中控设备，包括主控制器，显示屏、触摸屏，可输出主控显示内容到车辆的仪表盘，显示屏采用分体设计，所述主控制器与仪表盘和显示屏通过FPD LINK III通信，所述主控制器同时支持仪表盘和显示屏的信号传输，并且可以显示不同内容，支持4G网络通讯，支持FM收音。本实用新型的有益效果是：支持双屏异显，采用模块化设计，功能多，性能稳定。

技术研发人员：孙德生;李金东
受保护的技术使用者：深圳智者行天下科技有限公司
技术研发日：2020.07.03
技术公布日：2020.12.08