打造国际陆海贸易新通道 “福港引擎”扩围升级进行时

作为国家“一带一路”倡议重点布局港口之一，福州港正发动新时代高质量发展的“福港引擎”，主动融入“丝路海运”联盟，着力打造“一带一路”互联互通枢纽。

5月21日，福州港江阴港区4号、5号泊位取得福建省交通运输厅颁发的《港口危险货物作业附证》，为福建省及周边省市相关化工企业的原材料进出口提供了便捷通道。

在福州江阴港区，海铁联运通达八方，铁路公路纵横交错，激荡着高质量发展的澎湃动力。

据了解，整合优化后的福州江阴港综合保税区将达到2.64平方公里，充分发挥江阴整车进口口岸、临港资源、海铁联运等独特优势，重点发展保税加工、保税物流、保税服务等业务，推动整车保税仓储和展示交易、进口棉花保税仓储、保税燃料油、跨境电商等新业态发展，逐步培育形成整车进口、航运物流、保税仓储物流三大临港特色支柱产业。

近年来，福州港江阴港区致力打造成为东南沿海海陆双向辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。

在航线开通和业务板块上，大力拓展江阴港区远洋干线、加密海运支线网络，强力推动集装箱、进口整车、散杂货、海铁联运、临港特色物流园区五大业务版块间的相互促进和融合，构建“港—航—陆”综合服务体系。

7月7日，法国达飞轮船公司旗下的“正利艾菲尔”轮在福州港江阴港区顺利靠泊，成为今年福州港江阴港区开辟的又一条海丝新航线。

目前，江阴港城经济区新一轮总体规划正在修编中，拟规划面积168.13平方公里，依托港区，发展以临港化工、先进制造业及国际航运物流、整车及零配件进出口贸易、保税仓储展示和融资租赁等现代服务业。

据悉，福州市着手启动了港口后方铁路通道项目建设，以彻底改变江阴港区只能利用客运专线深夜“窗口时间”集疏运的现状，有效增强港口竞争力，包括：加快莆炎高速（福州段）、长平高速、长福高速、沈海高速扩容二期工程（福州段）等疏港通道项目建设，使福州港通往内陆腹地的公路交通更加通畅。

今年上半年，福州港江阴港区完成集装箱吞吐量95.36万标箱，克服疫情影响，港口箱量实现逆势增长，同比涨幅达5%。身兼政策与区位优势，福州港江阴港区正加速向全球产业链和价值链高端迈进。