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车速里程表是用来指示 汽车行车速度和累计 汽车行驶 里程数的仪表,它由 车速表和 里程表两部分组成,由 汽车 变速器或分动器通过转轴带动。 车速里程表按结构分为磁感应式、电子式两种 车速里程表。
1.磁感应式 车速里程表
(1)结构
磁感应式 车速里程表由 变速器(或分动器)内的涡轮蜗杆经软轴驱动。其基本结构如图6-16所示。 车速表是由与主动轴紧固在一起的永久磁铁1、带有轴及指针6的铝碗2、磁屏3和紧固在 车速里程表外壳上的刻度盘5等组成。 里程表由涡轮蜗杆机构和六位数字的十进位数字轮组成。
(2)原理
① 车速表工作原理
不工作时,铝碗2在盘形 弹簧4的作用下,使指针指在刻度盘的零位。
当 汽车行驶时,主动轴带着永久磁铁1旋转,永久磁铁的磁力线穿过铝碗2,在铝碗2上感应出涡流,铝碗在电磁转矩作用下克服盘形 弹簧的弹力,向永久磁铁1转动的方向旋转,直至与盘形 弹簧弹力相平衡。由于涡流的强弱与车速成正比,指针转过角度与车速成正比,指针便在刻度盘上指示出相应的车速。
图6-16 磁感应式 车速里程表
② 里程表工作原理
汽车行驶时,软轴带动主动轴,主动轴经三对涡轮蜗杆(或一套涡轮蜗杆和一套减速齿轮系)驱动 里程表最右边的第一数字轮。第一数字轮上的数字为1/10km,每两个相邻的数字轮之间的传动比为1∶10。即当第一数字轮转动一周,数字由9翻转到0时,便使相邻的左面第二数字轮转动1/10周,成十进位递增。这样 汽车行驶时,就可累计出其行驶 里程数,最大读数为99999.9km。
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