湖北日报讯（记者谢慧敏）12月26日，百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，启动全无人驾驶夜间运营，实现跨区通行。

当天开始，百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，在武汉经开区军山新城的全无人自动驾驶运营时段进一步拓展至7点—23点，全面满足市民夜间出行需求。与此同时，全无人运营区域从军山新城扩充到武汉市经开区三环至五环，覆盖面积翻两倍。

据了解，此前，“萝卜快跑”已落地武汉经开区，并开启车内无安全员的自动驾驶日间商业化运营，52辆运营和测试车辆面向市民提供自动驾驶出行服务。截至目前，“萝卜快跑”在武汉的运营面积超130平方公里，覆盖人口达100万。

“从5月‘萝卜快跑’落地武汉经开区，到8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营，再到12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间运营，百度Apollo携手武汉创造了无人驾驶的‘武汉速度’。”百度相关负责人表示，智能网联汽车是武汉市数字经济发展的重要方向，作为我国中部汽车产业创新最活跃的区域之一，武汉一直是无人驾驶政策的践行者和引领者，2022年以来，百度Apollo紧随政策利好，全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。

据了解，目前，武汉市各类智能网联测试道路已突破400公里，位居国内前列。其中，武汉经开区作为全国首批“智能城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点”主要承载区，已有321公里5G商用网络全覆盖开放测试道路，吸引无人驾驶出租车、无人驾驶公交车等10多种、近百辆无人驾驶车辆在此开展示范运营和技术测试。根据武汉市交通强国建设试点实施方案规划，未来3到5年，武汉将形成累计500公里的智能网联汽车和智能交通测试道路。

当天，百度宣布，2023年百度Apollo将持续扩大业务规模，计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆，打造全球最大无人驾驶运营服务区。业内专家预测，武汉将带起新一轮无人驾驶扩区增量趋势，“无人驾驶之城”示范效应将逐步显现。