近日，深圳太子湾邮轮母港正式开港。太子湾邮轮母港可停靠22万吨豪华邮轮，也因此成为华南地区最大的邮轮母港。与此同时，深圳由此正式“驶向”邮轮时代，为加速迈向现代化国际化创新型城市和着力打造湾区名城再添一张闪亮名片。
据悉，11月13日太子湾邮轮母港迎来首航，云顶丽星邮轮旗下的“处女星号”担当首航使命。而世界公认的六星级高端邮轮“银影号”也将基于太子湾邮轮母港，于明年1月29日开启8条全新航线。太子湾邮轮母港是招商局集团旗下招商蛇口全资拥有的邮轮母港项目，后方港区占地为69.764万平方米，总建筑面积达170万平方米，将以邮轮母港为核心，全力打造集邮轮运营、餐饮购物、免税贸易、旅游目的地开发，酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。自去年重组以来，招商蛇口调整业务布局，全面发展“园区开发与运营”、“社区开发与运营”、“邮轮产业建设与运营”三大板块，招商蛇口总经理许永军表示，邮轮产业被视为漂浮在海上的黄金产业，拥有巨大的带动效应，太子湾邮轮母港将推动产业的流动和升级，助力邮轮产业发展。
分析人士指出，邮轮旅游产业正被推向前所未有的快速航道。据有关机构测算，2020年邮轮出行游客量将达到500万人次，2030年将达到1000万人次，以此计算，未来10至15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿人民币的经济规模，发展邮轮经济对一个城市GDP增长将有着非常重要的促进作用。此外，海洋合作是中国-东盟关系发展新的增长点，是共建“21世纪海上丝绸之路”样板的最佳着力点，随着国家大力推进“一带一路”发展战略，邮轮产业政策密集出台，邮轮产业发展已上升到国家战略高度。
如今，招商局集团以及招商蛇口总结出了“前港-中区-后城”的空间发展模式，实现用对待生命成长的方式升级城市，助力城市更新和产业升级。在深圳罗湖笋岗片区，招商中环作为招商品牌进驻罗湖区的首发项目，也是招商自海上世界后开发的第二个大型城市综合体，加速罗湖笋岗片区的城市更新进程。
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