据AITO汽车官方，品牌全新旗舰SUV问界M9盲订单量已经超过了1.5万台，虽然还未上市，但它确实非常受关注。
余承东也分享了这一消息，并表示：不仅给M9带来了高端豪华的设计，还把业界领先的华为智能汽车技术，包括鸿蒙智能座舱、华为高阶智能驾驶技术，以及最近关注度很高的智能车灯等，全部都带到这款车里。
据悉，问界 M9则是定位1000 万以内最强大的 SUV，还是“马路上能看到的最好的 SUV”。外界都对它期待满满。
从此前展示的场景看，M9所使用的大灯功能非常多，也非常具有创新性，比如在驾车穿越狭窄通道时，大灯可投光毯，既能提示可否通行，也能防止发生碰撞；
在转弯时，也能通过调整灯组的照射角度，增大照亮的范围，提高安全性；通过隧道时，可根据周围环境的明暗自动调整照射亮度，非常智能。
“不造车的”华为不断强调，自己不会造车，而是通过赋能与车企合作，让车企造好车。于是华为推出智选车模式，这个是由华为汽车业务掌舵人余承东推出，也是与车企绑定最深、介入产品开发和渠道售卖的智选车业务，目前和重庆车企 赛力斯联合打造了智选车问界品牌，与江淮、北汽也达成了协议。
虽然一提起华为，就只可能会想起手机，但是华为对智能汽车的研究早在2012年已经展开，2019年正式成立车BU。华为在汽车行业摸爬滚打了十几年，从电驱、电池、电控到智能座舱、智能驾驶辅助系统等等，核心部件华为均有涉猎。
“商商查”显示，华为公司在今年6月份申请一项关于“一种三段式道路缺陷图像处理方法”，在今年3月份申请了“一种动力控制方法、装置及车辆”等多项关于车辆的专利。
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